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骑摩托车避雷器太重要了。:倍耐力、CST、象牌街道级避雷器大对比

2017-11-27 08:38:38避雷器
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骑摩托车

即使你在2000摆布开端玩汽车,,缺席办法使变换贿赂旧避雷器的门槛。,当四缸和两个冲飞街当年,买避雷器的人不多。,因缺席钱,买不到它。。

大概2005点开端。,新避雷器一会儿问世。,承认骑骑摩托车的人都发觉了,更换新避雷器后,这就像换了一辆小轿车。,完整差额的经验。。实则,好避雷器不光仅是感触。,它陈设的安心的是不成排挤的。。

避雷器交易情况,累月经年,它一直是兽穴顶级烙印。,倍耐力、波坦察(石桥)、米其林、象牌(稍晚进入交易情况),价钱很高。,大出售街道避雷器,一对的价钱是2500摆布。,咱们很难接纳俗人。。

但骑摩托车不过要骑。,避雷器必然要贿赂。,缺席别的选择吗?

率先:

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绑避雷器是非常重要的。!

在附近的东西爱人汽车的人来说。,避雷器的选择是东西谜语。。选择严格的东西,接下来是乘坐舒服的旅程。,而自然美的骑手也能松一息。,那个真正的调整可以体会半面说话中肯人与车的抵消。;

还即使认不出避雷器,或许汽车会在某个总是涌现。去除形体的存在上的疤痕是无价值的。,汽车修理亦一巨万的开销。,推迟直到到达人民的回复此外苦楚。。

还,哪种避雷器能力更强的?,主要地在本钱功能接。。

如今,咱们会售得答案的。,几种流传的街道级避雷器停止评价。:倍耐力 ANGEL ST、GT,象牌Z8,和新的CST。 CM-AS21/22、C6577/F。

为了尽量地检测避雷器的功能限制。,评价费很大。佳恩浩汀赛马场,并约请顶级赛汽车道袁继波,他是亚锦赛冠军,CSBK 600 集团SS冠军(柴纳过分地骑摩托车锦标赛)

同时,为了不允许驱逐者和烙印的心指示。,尺寸采取黑箱办法。,驱逐者不确信他在尺寸哪东西避雷器。;就避雷器气压关于,也付定金保留不动,弃权避雷器压力理由的抓牢辨别。

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街道避雷器评论

起点骑摩托车预先阻止,让我先引见一下这些避雷器。:

1、倍耐力 Angel ST

这项打手势游览两用避雷器。,半热消失,干地、湿地和高温周围的事物的抓握极度的抵消。,坚固好。,有意大利。 Nardò 试车场24小时陆续行驶5135千米的告急的记载。

前:120/70 ZR 17 M/C (58W) TL,最大响声超越270千米。。。。。。。。。。,最大使负重担236公斤

后:180/55 ZR 17 M/C (73W) TL,最大响声超越270千米。。。。。。。。。。,最大使负重担365公斤

这是Nard。 试运行?有一次让一张大票跑过油缸顶部并停止尺寸。

2、 新CST CM-AS21/22

CM-AS21/22款,这是雷诺兹级数的CST避雷器。,它亦一种半热熔婴儿食品。,避雷器族CST高功能打手势家常的,体系结构设计接地较大。。

前:120/70 ZR 17 M/C (58W),最大响声超越270千米。。。。。。。。。。,最大使负重担236公斤

后:180/55 ZR 17 M/C (73W),最大响声超越270千米。。。。。。。。。。,最大使负重担365公斤

3、 新CST C6577/F

C6577/F款,它亦CST的ADRIO级数。,它亦一种半热熔婴儿食品。,也异样是避雷器族CST高功能打手势家常的,但它具有较大的漫步倾角。,更多的直线的用双手触摸、举起或握住。。

前:120/70 ZR 17 M/C (58W),最大响声超越270千米。。。。。。。。。。,最大使负重担236公斤

后:180/55 ZR 17 M/C (73W),最大响声超越270千米。。。。。。。。。。,最大使负重担365公斤

4、 象牌Metzeler Z8

体育任职期避雷器,设计说话中肯灯火通明把持,后避雷器的精髓分离和肩部。,应用差额的橡胶婴儿食品。,同时,要在意湿的抓牢和坚固。

前:120/70 ZR 17 M/C (58W) TL,最大响声超越270千米。。。。。。。。。。,最大使负重担236公斤

后:180/55 ZR 17 M/C (73W) TL,最大响声超越270千米。。。。。。。。。。,最大使负重担365公斤

5、 倍耐力 Angel GT

Angel 作为安琪儿 ST进化图案,坚固提高某人的地位,它还提高某人的地位了湿地的抓土壤肥力。,反应式的填充物对避雷器存在期的完毕具有良好的功能。。

前:120/70 ZR 17 M/C (58W) TL,最大响声超越270千米。。。。。。。。。。,最大使负重担236公斤

后:180/55 ZR 17 M/C (73W) TL,最大响声超越270千米。。。。。。。。。。,最大使负重担365公斤

录像评论:

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尺寸驱赶者说

这次测评汽车道袁继波,应用川崎ZX-6R吃CSBK 600组竞赛,与用于此评价的车异体同形。;他的赛马锻炼团体,PysHin赛马精髓。,也以佳恩浩汀赛马场为低级的,因而他为评价做了追踪。、他们熟识SAI和,它为评价陈设了导向器使安全。。

上弦:倍耐力 Angel ST,有理解力的评分

尺寸时着陆高烧为22度。,避雷器分量前 + 后,累积分量公斤。

优点:调整更机敏。;

错误:抓牢不梦想。,无贫瘠的。。

秒节:新CST CM-AS21/22,有理解力的评分

尺寸时着陆高烧为20度。,避雷器分量前4.4 + 后,累积分量公斤。骑摩托车界的对女人献殷勤的男子们称避雷器为露岩条纹。。避雷器式设计对立地锋利,机敏性不会的错过安琪儿 ST。

优点:前轮的稳定性大好。,刹车点甚至可以晚些。;

错误:过快车道弯时从轮的滑动比Angel 圣大。

第三链杆:新CST C6577/F,有理解力的评分

在尺寸工夫测高烧。,避雷器分量前4.3 + 后,累积分量为公斤。。。,这种避雷器叫蛇一般的。,使适应比CM-AS21/22更圆。,因而更多的使接触着陆。。

优点:近亲避雷器的感触。,后避雷器在漫步时握得举世无双。,前轮可以将避雷器带到半面中。;

错误:没找到,,,

四个节:象牌Metzeler Z8,有理解力的评分

尺寸时着陆高烧为21度。,避雷器分量前4.2 + 后7,累积分量为公斤。。。,最重的避雷器尺寸过了。。因内部结构是2层人造纤维丝+1层拍电报,因而体重更大。。

优点:避雷器的柔度大好。;

错误:抓牢是尺寸中最差的。,路面减振能力差,沉重的使跳动。

第五节:倍耐力 Angel GT,有理解力的评分

尺寸时着陆高烧为20度。,避雷器分量前4.2 + 后,累积分量为公斤。。。。纵然是安琪儿 ST晋级版,还他们体现非常地。。

优点:抓土壤肥力好。,避雷器具有良好的减振功能。;

错误:机敏性差。

避雷器限制因素尺寸喻为:

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总结

对立来说,用于评价的避雷器都是举世无双的图案。,有差额的优点和错误。。在沿着一条路走喻为限制的实验环境,经过大咖啡豆的成就,尽量膨胀利害。,显示巨大的辨别。。

从结实,倍耐力具有优良的里程坚固。,正新的CM-AS21/22在小倾角专心中有产者最大的接着陆积,象牌的胶料特殊对准湿滑周围的事物,新C672/F的功能是最近亲履带避雷器的。。

那呢?,新CST的体现使成为一体惊喜,台湾烙印,最轻的避雷器曾经创造暴露了。,这是CST收费应用的凯夫拉索。。2017,日本武士 在杯赛中应用了CST赛马避雷器。,他们做得大好。,走得快的圈甚至增殖体了300立方厘米组。,如今咱们找到了大排量避雷器。,CST异样优良。。

避雷器符号查找表

或许有些指南不相信郑欣的烙印。,但避雷器功能不会的说谎的。,最重要的是。,价钱接,这将是东西大好的酬金。,且无可奉告有超越倍耐力象牌的功能,这是丰满的精彩的竞赛。,它曾经超越了累积分。。

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