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机动车外胎太重要了。:倍耐力、CST、象牌街道级外胎大对比

2017-11-27 08:38:38外胎
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机动车

以防你在2000摆布开端玩汽车,,缺少办法疏通够支付旧外胎的门槛。,当四缸和两个冲飞街当年,买外胎的人不多。,由于缺少钱,买不到它。。

大概2005点开端。,新外胎临到问世。,财产骑机动车的人都被发现的事物了,更换新外胎后,这就像换了小汽车。,完整不一样的阅历。。确实,好外胎不只仅是感触。,它供给物的保护是不成小胜的。。

外胎义卖,累月经年,它一直是贴边顶级铭刻于。,倍耐力、波坦察(石桥)、米其林、象牌(稍晚进入义卖),价钱很高。,大动向街道外胎,一对的价钱是2500摆布。,咱们很难接纳常人。。

但机动车剧照要骑。,外胎必须做的事够支付。,缺少别的选择吗?

率先:

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绑外胎是非常重要的。!

为了每一想要汽车的人来说。,外胎的选择是每一难解的问题。。选择得体的的每一,接下来是乘坐舒服的旅程。,而自然美的骑手也能松一次呼吸。,那真正的战斗的可以体会侧面说话中肯人与车的抵消。;

曾经以防背面的外胎,或许汽车会在某个历来涌现。去除赋予形体上的疤痕是无价值的。,汽车修理异样每一宏大的开销。,在手边居民的回复同时疾苦。。

不过,哪种外胎更合适的?,异常地在本钱机能得意地穿戴场。。

如今,咱们会惹起答案的。,几种盛行的街道级外胎举行评价。:倍耐力 ANGEL ST、GT,象牌Z8,和新的CST。 CM-AS21/22、C6577/F。

为了尽量地检测外胎的机能限制。,评价费很大。佳恩浩汀自行车竞赛场,并所请求的事物顶级赛迅速公路袁继波,他是亚锦赛冠军,CSBK 600 集团SS冠军(奇纳河特级品机动车锦标赛)

同时,为了不准驱赶者和铭刻于的心露口风。,受实验采取黑箱办法。,驱赶者不了解他在受实验哪每一外胎。;就外胎气压就,也坚持不变性,弃权外胎压力惹起的掌握差额。

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街道外胎评论

移动机动车在前方,让我先绍介一下这些外胎。:

1、倍耐力 Angel ST

这项得意地穿戴游览两用外胎。,半热闻到,干地、湿地和高温使处于某种特定的情况之下的抓握各种的抵消。,坚固好。,有意大利。 Nardò 试车场24小时延续行驶5135千米的非现实性记载。

前:120/70 ZR 17 M/C (58W) TL,最大速超越270千米。。。。。。。。。。,最大使担负236公斤

后:180/55 ZR 17 M/C (73W) TL,最大速超越270千米。。。。。。。。。。,最大使担负365公斤

这是Nard。 试运行?有一次让一张大票跑过油缸顶部并举行受实验。

2、 新CST CM-AS21/22

CM-AS21/22款,这是雷诺兹继承顺序的CST外胎。,它异样一种半热熔秘诀。,外胎族CST高机能得意地穿戴王室的,架构设计接地较大。。

前:120/70 ZR 17 M/C (58W),最大速超越270千米。。。。。。。。。。,最大使担负236公斤

后:180/55 ZR 17 M/C (73W),最大速超越270千米。。。。。。。。。。,最大使担负365公斤

3、 新CST C6577/F

C6577/F款,它异样CST的ADRIO继承顺序。,它异样一种半热熔秘诀。,也异样是外胎族CST高机能得意地穿戴王室的,但它具有较大的强行倾角。,更多的直线的柄状物。。

前:120/70 ZR 17 M/C (58W),最大速超越270千米。。。。。。。。。。,最大使担负236公斤

后:180/55 ZR 17 M/C (73W),最大速超越270千米。。。。。。。。。。,最大使担负365公斤

4、 象牌Metzeler Z8

体育任职期外胎,设计说话中肯明亮把持,后外胎的中央有些和肩部。,运用不一样的橡胶秘诀。,同时,要坚持到底湿的掌握和坚固。

前:120/70 ZR 17 M/C (58W) TL,最大速超越270千米。。。。。。。。。。,最大使担负236公斤

后:180/55 ZR 17 M/C (73W) TL,最大速超越270千米。。。。。。。。。。,最大使担负365公斤

5、 倍耐力 Angel GT

Angel 作为安琪儿 ST演变榜样,坚固高处,它还高处了湿地的抓土壤肥力。,偶数的的基点对外胎陈化的完毕具有良好的机能。。

前:120/70 ZR 17 M/C (58W) TL,最大速超越270千米。。。。。。。。。。,最大使担负236公斤

后:180/55 ZR 17 M/C (73W) TL,最大速超越270千米。。。。。。。。。。,最大使担负365公斤

用录像磁带的定义:

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受实验驱动器说

这次测评迅速公路袁继波,使用川崎ZX-6R染指CSBK 600组竞赛,与用于此评价的全部车辆一样。;他的自行车竞赛锻炼建立组织,PysHin自行车竞赛中央。,也以佳恩浩汀自行车竞赛场为卑鄙的,因而他为评价做了追踪。、他们熟习SAI和,它为评价供给物了驾驶员的包管。。

上弦:倍耐力 Angel ST,多个的评分

受实验时击败高烧为22度。,外胎分量前 + 后,累积分量公斤。

优点:策略更机敏。;

缺陷:掌握不抱负。,无能力更强的。。

其次节:新CST CM-AS21/22,多个的评分

受实验时击败高烧为20度。,外胎分量前4.4 + 后,累积分量公斤。机动车界的对女人彬彬有礼的绅士们称外胎为伤害条纹。。外胎式设计较比锋利,机敏性不能的得到安琪儿 ST。

优点:前轮的稳定性健康的。,刹车点甚至可以晚些。;

缺陷:过迅速弯时从轮的滑动比Angel 圣大。

第三链杆:新CST C6577/F,多个的评分

在受实验时期测高烧。,外胎分量前4.3 + 后,累积分量为公斤。。。,这种外胎叫蛇一般的。,整队比CM-AS21/22更圆。,因而更多的接头击败。。

优点:近亲外胎的感触。,后外胎在强行时握得举世无双。,前轮可以将止动器带到侧面中。;

缺陷:没找到,,,

四的节:象牌Metzeler Z8,多个的评分

受实验时击败高烧为21度。,外胎分量前4.2 + 后7,累积分量为公斤。。。,最重的外胎受实验过了。。由于内部结构是2层人造纤维丝+1层秘密引线,因而体重更大。。

优点:外胎的灵活的健康的。;

缺陷:掌握是受实验中最差的。,路面减振能力差,爱挑剔的有节奏地驱动。

第五节:倍耐力 Angel GT,多个的评分

受实验时击败高烧为20度。,外胎分量前4.2 + 后,累积分量为公斤。。。。尽管不愿意是安琪儿 ST晋级版,曾经他们表示不好地。。

优点:抓土壤肥力好。,外胎具有良好的减振机能。;

缺陷:机敏性差。

外胎限制因素受实验绝对地:

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总结

绝对来说,用于评价的外胎都是举世无双的榜样。,有不一样的优点和缺陷。。在方针绝对地限制的实验限制,经过大咖啡豆的竭力,尽量缩小利害。,显示巨大的差额。。

从坐果,倍耐力具有优良的里程坚固。,正新的CM-AS21/22在小倾角使成弧形中缠住最大的接击败积,象牌的胶料特殊对着干湿滑使处于某种特定的情况之下,新C672/F的机能是最近亲履带外胎的。。

那呢?,新CST的表示参加惊喜,台湾铭刻于,最轻的外胎曾经创造出狱了。,这是CST收费运用的凯夫拉索。。2017,日本武士 在杯赛中运用了CST自行车竞赛外胎。,他们做得健康的。,走得快的圈甚至涂盖层了300立方厘米组。,如今咱们找到了大排量外胎。,CST异样优良。。

外胎门或窗户上面的线脚查找表

或许有些指南不相信郑欣的铭刻于。,但外胎机能不能的位置。,最重要的是。,价钱得意地穿戴场,这将是每一健康的的促进。,且无可奉告有超越倍耐力象牌的机能,这是事件精彩的竞赛。,它曾经超越了累积分。。

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